黑龙江绥化东城客运站作为绥化市向社会公布的惠民工程之一，总投资3600余万元。然而该工程2015年建成后一直未启用，市民搭乘长途汽车仍在破旧的老客运站，站内设施陈旧，车辆挤占道边运营，给出行带来诸多不便。市民希望有关部门尽快推动新站使用，改善出行环境，充分利用公共资源。

　　8月6日下午，记者来到位于北林区太平街的绥化东城客运站。这座新建的客运站主体结构东西长约80米、高约10米。候车厅北侧主入口的大门紧锁，门前地面坑坑洼洼，横七竖八停着几十辆汽车。外立面出现破损，墙面脱落、玻璃碎裂。透过玻璃窗往里看，候车厅空旷，成排的座椅上覆盖着塑料包装布。南侧的配套停车场内停着几辆小轿车，没有一辆长途客车。西侧是一栋住宅楼，楼下是大车车库。

　　“新站建成10年了，不知道为什么一直没启用。”客运站旁边的一家超市店主表示，自己2017年看到公告说车站将启用，花了70万元盘下了店面，结果车站一直未启用，生意不佳。“我天天盼着它快开门，我的生意也能沾点光。”

　　一名路人指着客运站东边说：“老东城客运站在那边。很多没来过的乘客跟着导航就走到新站，耽误了行程。”记者步行大约10分钟，来到绥化火车站对面一排有些破旧的门面房前。十来辆长途客车停放在门面房前的空地上，几名售票员吆喝着招揽乘客。门面房中有个小门厅，门宽不过两三米，门楣上挂着蓝底金字招牌“候车厅”。走进候车厅，100多平方米的空间内摆了5排座椅，四周有售票处、办公区和退票窗口，墙上挂着“进站乘客查三品，出行安全你我他”的横幅，但实际并无安检措施。站内墙皮脱落实时热点，一角堆着零食饮料箱，售卖矿泉水、熟玉米等食品。客运站花3600万建成10年未投入使用 闲置资源待激活