数十架中资公司飞机被扣俄罗斯！租赁公司影响几何，飞机还能回来吗 保险赔付成解围之
山河智能的全资子公司AVMAX曾与俄罗斯客户签订三份飞机租赁合同。自2022年2月地缘政治冲突以来，AVMAX多次尝试召回这些在俄罗斯的飞机，但未能成功。近日，AVMAX与保险公司就赔付方案达成一致意见，确认可从保险承保商获得2900万美元的保险理赔款，扣除律师费用等后净额为2296.51万美元。这笔款项已全额收到，折算成人民币约为1.64亿元，对公司净利润的影响金额为1.26亿元，计入营业外收入，占公司上一年度归母净利润的172.92%实时热点。此前，AVMAX已对这三架飞机进行了全额计提减值，本次赔款为意外赔款，不具有持续性，为非经常性损益。
AVMAX并非唯一一家面临此类问题的公司。今年6月，日发精机旗下的全资子公司Airwork也遇到类似情况，六份B757-200货机租赁合同中，目前只收回了一架飞机，另外五架仍被扣留在俄罗斯境内。2022年10月，日发精机对这五架飞机计提了7.41亿元的减值损失。
许多中资租赁公司在2022年以来都面临飞机滞留俄罗斯且无法回收的情况。例如，渤海租赁在发布2022年上半年亏损业绩时提到，Avolon仍有10架飞机位于俄罗斯境内，因此对相关飞机资产计提了2.98亿美元的减值损失。
