中国船舶与中国重工的合并事项有了新进展。8月18日晚，中国船舶发布公告称，公司股票将于8月19日复牌。同时，中国重工也公告表示，上交所已受理其股票终止上市的申请。

　　根据此前的公告，中国船舶计划通过向中国重工全体换股股东发行A股股票的方式，换股吸收合并中国重工。自今年8月5日起，中国船舶多次披露了交易异议股东收购请求权实施提示性公告，并于8月13日停牌实施收购请求权申报，申报期至8月15日结束。

　　中国船舶根据2025年第一次临时股东大会的表决情况，与近期全体股东名册进行比对后发现，投出有效反对票的股东仍持有约1853.85万股代表该反对权利的股份。因此，预计可申报行使收购请求权的异议股东持股数量不超过1853.85万股。此次异议股东收购请求权行权价格为30.02元/股。然而，中国船舶近期股价上涨明显，截至8月12日收盘价为38.50元/股，相较于行权价格溢价28.25%。若异议股东行使收购请求权，可能会导致一定亏损。

　　在收购请求权申报期间内，共有3名股东进行了申报，申报股份数量为10500股。经核对，剔除无效申报后，本次收购请求权有效申报的异议股东数量为0名，有效申报的异议股份数量为0股。因此，中国船舶股票将于8月19日开市起复牌。

　　中国船舶此前还公告，预计2025年半年度将实现归属于母公司所有者的净利润28亿元至31亿元，同比增长98.25%至119.49%；预计扣非净利润26.35亿元至29.35亿元，同比增长119.89%至144.93%。

　　按照原计划，此次换股吸收合并完成后，中国重工将终止上市并注销法人资格，中国船舶将承继及承接中国重工的全部资产、负债、业务、人员、合同及其他一切权利与义务。中国重工已于8月14日向上交所提交主动终止上市的申请，并于8月18日收到上交所受理通知。中国船舶：股票明起复牌 两船合并迎新进展